Negosiasi mengenai COC di Laut China Selatan masih berlangsung. COC diharapkan menjadi panduan dengan mencerminkan norma, prinsip, dan aturan internasional yang sejalan hukum internasional, khususnya hukum laut internasional.
Indonesia memiliki pengaruh dan kekuatan besar di ASEAN untuk berperan penting membawa permasalahan keselamatan penerbangan sipil di atas Laut China Selatan ke dalam negosiasi.
Akhirnya, keselamatan penerbangan sipil seharusnya juga menjadi perhatian ASEAN dalam upaya perdamaian di Laut China Selatan. Laut China Selatan harus berubah dari perairan paling dipersengketakan menjadi perairan paling aman bagi pelayaran maritim dan penerbangan sipil.
*)Garry Gumelar Pratama, S.H., M.H. adalah Dosen Hukum Internasional di Fakultas Hukum Universitas Padjadjaran dan Peneliti di Indonesian Center for Air and Space Law (ICASL), kandidat doktor di International Institute of Air and Space Law (IIASL), Leiden University, Belanda.
Artikel Kolom ini adalah tulisan pribadi Penulis, isinya tidak mewakili pandangan Redaksi Hukumonline. Artikel ini merupakan kerja sama Hukumonline dengan Fakultas Hukum Universitas Padjadjaran dalam program Hukumonline University Solution. |