Komisi Pengawas Persaingan Usaha (KPPU) menggelar sidang dugaan kartel tiket pesawat terbang yang dilakukan oleh tujuh maskapai yakni Garuda Indonesia, Citilink, Lion Air, Batik, Wings Air, Nam Air dan Sriwijaya Air, pada Rabu (26/9). Seharusnya, sidang digelar dengan agenda penyerahan tanggapan terlapor atas Laporan Dugaan Pelanggaran (LDP) yang diajukan Investigator. Namun karena permintaan empat terlapor, sidang ditunda hingga Selasa (1/10).
Sebagai informasi, ketujuh terlapor diduga melanggar Pasal 5 terkait penetapan harga dan Pasal 7 terkait kartel untuk mempengaruhi harga dalam UU No. 5 Tahun 1999 tentang Larangan Praktek Monopoli dan Persaingan Usaha Tidak Sehat. Adapun tiga bentuk pelanggaran penetapan harga dan kartel yang ditemukan investigator terdiri dari pertama, adanya dugaan tindakan bersama sama para terlapor untuk melakukan pengurangan atau meniadakan tiket subclass rendah. Kedua, adanya kerjasama manajemen Garuda Group dan Sriwijaya Group.
Ketiga, adanya tindakan bersama sama para terlapor untuk melakukan pengurangan jumlah penerbangan melalui pembatalan jadwal penerbangan. Lebih lanjut, bentuk penetapan harga sebagaimana dimaksud dalam Perkom KPPU No. 4 Tahun 2011 digaris bawahi Investigator berupa kesepakatan meniadikan produk yang ditawarkan dengan harga murah di pasar sehingga membatasi pasokan dan memelihara harga tinggi.
Sebagai informasi tambahan, dalam z-score yang ditayangkan Investigator pada sidang sebelumnya, Selasa (17/9) lalu, tampak bahwa harga tiket yang digunakan terlapor memiliki pola yang sama di setiap bulannya. Sedangkan Air Asia memiliki pola harga yang berbeda. Tidak hanya itu, di low season pada bulan Januari-April, beberapa maskapai itu cenderung tidak menurunkan atau menstabilkan harga tiket. Lain halnya dengan Air Asia yang mengikuti pola kenaikan harga di saat high season, namun saat low season tidak mengikuti pola harga yang sama dengan maskapai lain.
(Baca: Mengenal Perubahan Perilaku: Bisa Kurangi Hukuman Tapi Harus Mengaku Bersalah)
Terkait dugaan dalam LDP tersebut Ketua Majelis Komisi, Kurnia Toha, menanyakan kepada kuasa hukum tujuh terlapor, apakah akan mengambil kesempatan perubahan perilaku yang diberikan majelis atau menolaknya dengan mengajukan tanggapan atas LDP Investigator. Ia juga mengingatkan bahwa kesempatan perubahan perilaku hanya bisa diambil terlapor bilamana ketujuh terlapor mengakui dugaan pelanggaran yang disampaikan dalam LDP investigator (vide; Pasal 33 ayat (2) Perkom 1/2019).
Satu saja tidak setuju, katanya, maka proses pemeriksaan perkara akan dilanjutkan secara normal. “Apakah kuasa hukum sudah diskusi dengan direksi?” tanyanya kepada para kuasa hukum.
Pasal 33:
|
Kuasa hukum Garuda Indonesia dan Citilink Indonesia, Nurmalita Malik, menyebut keputusan untuk memilih perubahan perilaku itu harus dilakukan secara bersama-sama. Secara internal, pihaknya juga belum bisa memutuskan apakah akan menerima atau menolak tawaran perubahan perilaku yang ditawarkan majelis. Alasannya, Ia mengaku baru ditunjuk sebagai kuasa hukum kliennya pada 24 September 2019 lalu, sehingga merasa perlu untuk menelaah lebih dalam dan hati hati terkait poin-poin tuduhan yang dialamatkan investigator kepada Garuda group.
Saat ditemui usai sidang, Ia mengakui jika kesempatan perubahan perilaku sebetulnya sudah tidak bisa lagi diambil lantaran Lion Group (Lion, Batik, Wings Air) sudah menyatakan kesiapannya untuk mengajukan LDP. “Syarat perubahan perilaku kan harus disepakati bersama. Dari suasana sidang nampaknya terlapor sudah mau mengajukan LDP,” jelasnya.
Kendati masih dalam proses mempelajari LDP lebih dalam, Ia merasa waktu sepekan tak akan cukup untuk menyiapkan jawaban atas LDP itu. “Harusnya kami diberi waktu agar bisa memberikan pertimbangan yang lebih baik, tapi majelis sudah mengatakan tidak bisa lebih dari satu minggu, jadi kami menghargai keputusan majelis,” ujarnya.
Dalam persidangan, memang pengacara Lion Air Group dari Harris Arthur Hedar & Rekan, mengatakan pihaknya telah siap menyampaikan tanggapan atas LDP (red-artinya menolak kesempatan perubahan perilaku).
Sementara itu, layaknya Garuda Group, Kuasa hukum Nam Air dan Sriwijaya Air dari Firma Hukum Parulian Situmorang & Partners juga belum siap menyampaikan jawaban atas LDP. Ia mengatakan bahwa pihaknya juga baru mendapatkan kuasa dari Sriwijaya dan Nam Air. Alasan lainnya, Ia juga menyebut perlu tambahan waktu lantaran sedang terjadi perubahan direksi pada struktur manajemen Sriwijaya. “Kami juga baru mendapat kuasa kemarin. Kami minta waktu tambahan,”ujarnya.
Akhirnya, Majelis Komisi yang terdiri dari Kurnia Toha (Ketua), Kodrat Wibowo dan Yudi Hidayat (anggota majelis) menyetujui ditundanya sidang hingga Selasa, (1/10) mendatang.